Daytona é um nome forte em termos de competição nas terras do tio Sam. Por lá esse nome, Daytona,  tem uma relevância maior. E por nossos irmãos norte americanos darem tanto valor nessa competição ela acabou tendo certa importância no cenário mundial. O que acontece em Daytona é impar.

            Tudo Começa com as 24 horas de Daytona, uma corrida de carros onde correm protótipos e carros de Gran Turismo,  e posteriormente as 500 milhas de Daytona. E no mês que vem o mundo das rodas tomam conta de Daytona. Mas agora todos os olhos se voltam para a corrida das 500 milhas.

           Máxima. As 500 Milhas é a prova de maior relevância do campeonato da Splint Cup. Que é a categoria onde os norte americanos depositam sua maior atenção, que é também conhecida como Nascar. Que é a menina dos olhos dos torcedores de lá. F 1 por lá é corridinha de europeus.

        24 horas. Neste ano quem faturou as 500 milhas foi a equipe Ganasi com Montoya recebendo a bandeirada no final. Também fizeram parte desta vitoria os pilotos Charlie Kimball, Meno Rojas e Scott Pruett. Com mais essa vitoria Pruett igualou o recorde de Hurley Haywood de cinco vitorias na 24 horas. O veterano Hurley foi homenageado antes da prova. O legal dos americanos é essa mania de cultuar os veteranos. Se brincar o nosso Emerson Fittipaldi tem mais prestigio por lá do que aqui. Brasileiro tem a memória curta.

      Rainha. A principal categoria da Nascar, Splint, realizou sua primeira corrida no sábado passado. Foi uma etapa de 75 voltas dividida em duas fases, que não conta pontos para o campeonato. Na primeira Toni Stewart se consagrou vencedor. Isso depois dele ter aleatoriamente provocado um acidente onde vários carros se envolveram. Na segunda fase Kewin Harvick levou a melhor.

       Fazendo historia. Pela primeira vez na historia da Splint Cup uma mulher conseguiu a pole para uma etapa. E foi logo na etapa de maior prestigio do calendário. A autora dessa proeza foi a Danica Patrick. Danica vai largar na frente de mais de quarenta pilotos, 42 para ser mais exato. Jef Gordon vai largar em segundo. O restante da turma disputa vai disputar as vagas durante essa semana. Em Daytona  a disputa pela pole e o segundo posto é separada do restante da classificação. Danica já havia conseguido uma pole na categoria de acesso ano passado.

         Catalunha. No velho continente os motores da F 1 voltaram rugir. Na manhã vimos enfim a Williams de 2013, Fw 35,  pela primeira vez. E no primeiro dia uma grata surpresa a Mercedes de Rosberg cavou o melhor tempo do dia. A disputa pelo melhor tempo do dia foi acirrada. Rosberg superou Kimi Räikkönen por míseros 0s,007   milésimos A Mercedes voltar a apresentar problemas mecânicos e o alemão conseguiu rodar apenas 54 voltas

     Ele voltou. Fernando Alonso enfim voltou a pilotar um carro em 2013. Depois de ficar fora em Jerez  o queridinhos dos italianos trabalhou em Barcelona e conseguiu um terceiro tempo no final do dia Alonso também foi um dos pilotos que mais kilometragem realizou no dia.110 voltas. Bem acima da media dos demais no dia.

     Touro Roxo. A nova Red Bull foi pilotada por Vettel que realizou um total de 66 voltas e fez o quarto tempo do dia.  Vettel ficou a 0.349 de Rosberg, porem seu tempo foi coladinho no de Alonso. 0.336 de Alonso contra os 0.349 do alemão da Red Bull .Os carros da equipe que dá asas novamente ficaram fora da briga pelo melhor tempo. Estão apenas testando vários componentes e não deram muita bola para a velocidade, até agora.

    Atrasadinha. Na manhã de terça-feira o FW 35 foi apresentado para o mundo. Um  carro de linhas simples e sem aquele bico horrível do ano passado. E não fez feio em seu primeiro dia de testes. Fez o quinto tempo do dia, atrás apenas de Mercedes, Lotus, Ferrari e  Red Bull. Para um primeiro dia até que não foi ruim.

Felicidades!