Depois da etapa Barenita a quatro etapa podemos analisar algumas coisinhas da F1. E a primeira reflexão que vêem a tona é de que  Vettel continua Vettel. Se impondo para cima da concorrência mesmo quando não tem o melhor carro.  Porem estamos só no início de um campeonato com  19 etapas.

         Só que Sebastian Vettel resolver apertar tudo desde o inicio.  Não dando chances para a concorrência no futuro. Chegando  ao ponto de desobedecer a ordens de  sua equipe e criando um pequeno probleminha dentro de seu ninho. Probleminha este, que  chegou ao  ponto de o dono da equipe, Matcschitz,  declarar a imprensa que não haveria ordens de equipe daqui por diante. Horner estaria proibido de usar este tipo de ordem  na equipe.

       Se no ano passado demoraram oito corridas para ter um vencedor repetindo e nesta temporada Vettel resolveu quebrar à escrita logo na quarta etapa. Um sinal de que ele prevê dificuldades além mar. Como venho desde o inicio esse campeonato vai ser vencido por quem conseguir administrar melhor o consumo da borracha italiana. A Pirelli fabricante dos pneus  tenta no dia a dia se esquivar das criticas. Por outro lado ela apenas cumpre as ordens do mandatário Sir Verme Ecclestone.

           Apesar dos pesares desta feita o Verme conseguiu o que queria, depois destes pneus descartáveis e da asa móvel a F1 nos deu corridas com mais emoções e disputas. Ou seja, o Verme conseguiu o que precisava. Disputas e resultados imprevisíveis. Na etapa do Bahrain  foram realizadas mais de cinqüenta ultrapassagens, enquanto em  2009 foram apenas  11. Mesmo que artificialmente as corridas da F1 voltaram a ser  disputas.

          Vettel comanda a tabela. E Kimi Räikönein é sensação do ano. Com um carro de equipe media ele é o segundo na tabela com 10 pontos de desvantagem para o alemão. É sempre bom ver uma equipe com orçamento menor dar um banho nas grandes. A grande sacada da Lotus é seu baixo consumo de pneus e claro a pilotagem do finlandês.

         Kimi também é alvo da radio paddock, que cometa que ele é o sucessor de Webber na Equipe do touro vermelho. E Vettel como bom político, já lhe deu boas vindas. Declarando que seria ótimo dividir a equipe com o Ice Man. Se acontecesse até que seria legal, ver o alemão ser acossado pelo frio e rápido finlandês.

         Na equipe da estrela vimos que o carro evoluiu muito de 2012 para 2013. Mas ainda é de longe um devorador de pneus. A equipe tenta corrigir a fome de borracha do W 04. E dependendo do circuito o carro alemão é seria candidato ao pódio. Não restam duvidas que esse é o melhor modelo da Mercedes depois de seu retorno a F1. Hamilton e Rosberg até agora não se estranharam apesar das reclamações do alemão na Malasia. Lewis é o terceiro na tabela vinte sete pontos atrás do líder. Já Rosberg tem sessenta e três de desvantagem.

      Entre as equipes de ponta Webber é quem tem a maior desvantagem para seu companheiro de equipe, com quarenta e cinco pontos. Em segundo vem Grosjean com quarenta e um pontos. Rosberg é o terceiro com trinta e seis pontos. Massa tem dezessete pontos de diferença para Alonso.

     Na equipe vermelha, o sinal amarelo esta intermitente. Depois de quatro etapas a estrela da equipe esta trinta pontos atrás do líder da tabela. Não basta Alonso vencer uma e Vettel quebrar, o alemão ainda seria líder. A corrida do deserto foi dolorida para os italianos. Eles sentiram o baque. Antes da etapa do Bharain a equipe ocupava vice liderança entre os construtores e agora é a terceira atrás de Red Bull e Lótus. A diferença é de trinta dois pontos para a Red Bull.

       Se a luz amarela pisca em Maranello em Woking sede da McLaren o sinal vermelho já este quase roxo. Os ingleses estão atrás até da Force India no mundial de construtores. E a pior equipe que corre com os motores da Mercedes. Chegaram ao ponto de querer o carro de 2012. Mas vão continuar tentando  desenvolver o de 2013. E para piorar o ambiente Perez andou dando uns toques em Button no Bharain o que fez o gentleman inglês perder a linha e rasgou o verbo para cima do mexicano.

       Corrida de F1 só no dia 12 de maio na Espanha. Ano passado vimos a vitoria de Maldonado, situação impossível de se repetir em 2013. Também ano passado vimos as Lotus andando bem terminando com um terceiro e quarto posto, situação bem possível de se repetir e com sobras.

Felicidades!