O final de semana passado foi lotado de boas competições. Tanto nas duas quanto nas quatro rodas.  Nas duas rodas rolou a Etapa da França em Le Mans. E vimos pela primeira vez no ano um piloto não hispânico vencer uma categoria. 

      Por  décadas os espanhóis não tinha um piloto que se sobressaísse no  esporte ate que Angel Nieto apareceu ganhando tudo nas categorias inferiores. Mas no automobilismo  a situação foi um pouco mais longa. Demorou muito mais.

           E com o sucesso do nanico quer dizer Nieto,  os hispânicos começaram a gostar das duas rodas. E o próprio Nieto começou um movimento ou  uma filosofia de criar e desenvolver novos talentos nas duas rodas e assim eles foram trabalhando e aprendendo.  E Assim  criando categorias escolas e passaram com o tempo a ter bons pilotos. Alex Barros foi aluno dessa primeira fase da moto escola espanhola. Foi prá lá quando ainda moleque.

         Foram muitos anos tentando criar uma infra estrutura  de ponta. Na  época do Alex  eles ainda não eram eficientes.  Mas ofereciam estrutura melhor do que ele tinha no Brasil na época. Evoluíram  e atualmente dominam o esporte das duas rodas. Bem que nosso presidente da CBA poderia se espelhar no exemplo deles e recriar nosso automobilismo. Porem isso no momento é apenas um sonho. Precisamos e rápido de alguém que queira refazer nosso esporte pela base. E pelo jeito estamos na m. Não tem ninguém a fim trabalhar em prol do esporte. Corremos o risco de não ter um representante numa equipe de  ponta em 2013.

            MoTo GP.Voltando as corridas do final de semana: Na Moto GP vimos que a ameaça de desemprego de Pedroza tem feito bem ao piloto da Honda. Na classificação ele foi péssimo, porem na corrida que começou com piso molhado ele foi bem e Marquez que era o pole i caiu para o meio do pelotão e andou por lá muito tempo. Marques ainda não tem o total domínio das 1000 da moto GP. No molhado e por enquanto. Mas depois de algumas voltas e com a pista melhorando Marquez mostrou que é um ser diferente, foi se adapitando as condições e começou a fazer tempos assustadores. Ele vai ser o novo rei por anos alguns, assim  como uma reencarnação de Agostine ou  Rossi.

          Raça. Caul Curtnam numa Yamaha satélite foi o segundo mesmo correndo com uma lesão na perna, foi o herói do dia. Isso é ter raça, força de vontade.  Sem querer desprezar Pedroza que ignorou o piso molhado e venceu apesar do calor que Dovisioso  lhe proporcionou. O legal da chuva é isso, uma Ducati mandou na prova com Dovisioso por um bom tempo. Rossi ia bem até cair. Lorenzo estava num dia ruim, o pior dos últimos dois anos, terminou em sétimo. Esteve irreconhecível na França. Pedroza assumiu a ponta do campeonato.

        MoTo 2. Na Moto 2 vimos Scott Redding, britânico, vencer. O primeiro não espanhol a vencer neste ano. Mika Kalio e Xavier Simeon segundo e terceiro respectivamente, também não são espanhóis. Pol Spargaro e Tito Rabat favoritos até então foram ao solo e não marcaram pontos.  Redding é o novo líder do campeonato.

        MoTo 3. Na disputada categoria menor tivemos  a vitoria de Maverick Viñales com KTM.  Alex Rins e Luiz Salon fecharam o pódio, também com as KTM. Detalhe os três são hispânicos. Nosso representante Eric Granado terminou em vigésimo quarto.

    DTM. Nosso representante Augusto Farfus Jr, vencedor da etapa passada,  largou do segundo posto, posição herdade pela desclassificação de Martin Tomczyk. Farfus mantia essa segunda posição até que seu cambio ficou travado. Não marcou pontos e viu o pole Rockenfeller ganhar. Rockenfeller da Audi é o líder da tabela com 29 pts. Bruno Spengler  vem em segundo com 28 pts. Farfus é o terceiro com 25 pts.Bruno e Farfus com de BMW.

  Stock Car. A categoria fez seu primeiro circuito de rua do campeonato. A prova foi movimentada. A chuva resolver aparecer e embaralhou tudo. E assim Ricardo Mauricio e Barrichello que não trocaram pneus fizeram um dois na etapa baiana. Se houvesse mais duas voltas eles não resistiriam ao ímpeto de Thiago Camilo e Caca Bueno. A dupla vinha com um desempenho acima do normal para uma pista estrita como a aquela.

  Monte Carlo. Neste final de semana acontece a prova mais badalada do calendário da F1 GP de Mônaco, tradicionalíssimo. Acontece também outra prova tradicional nos EUA, a centenária 500 milhas de Indianápolis.

Programação do GP de Mônaco

1º Treino - quinta-feira – 05:00 –  SporTv

2º Treino - quinta-feira – 09:00  -  SporTv

3º Treino   –  Sábado    -  06:00  _ SporTv

Classificação -  Sábado -  09:00 –  Globo

Corrida  -   Domingo  -    09:00 -   Globo