Pelo andar da carruagem Alonso deve ser o campeão de 2006. Erra muito pouco e principalmente está montado no melhor carro. E esse melhor carro, é a principal dor de cabeça do hispânico, para o ano que vem. Pois assim como fez com Montoya, em 2004, a turma do Ron Dennis deixou vazar de propósito a transferência do piloto uma temporada antes. Quando o normal é essa noticia ser veiculada do meio para o fim da temporada em que o piloto esta correndo. Mas a esperança do espanhol é ter um carro competitivo para 2007.


Coisa que a Mc Larem não conseguiu em 2006. Apesar de contar com o maior orçamento da F 1. Pela lógica as Mc Larem devem mostrar mais competividade daqui pra frente. As performances da Inglaterra e Canadá nos dá essa esperança. Se não houvesse falhas da equipe, Kimi seria o segundo nas duas etapas. Se bem que no Canadá a maioria pode pensar que a falha foi do piloto no finalzinho. Mas se a equipe não tivesse errado tanto, nos dois pt’s, o homem de gelo estaria lutando pela ponta, e não estar brigando por manter um segundo posto. Pra sorte do espanhol acho que a Mc larem deve crescer um pouco agora.


Como a esperança é a ultima que morre, Alonso vem dando algumas declarações do tipo: "Eu sei que no próximo ano eles (Mc Larem) terão o melhor carro", ou ainda, “Vou tentar vencer o título lá (na McLaren), mas minha primeira tarefa é terminar o trabalho na Renault com um segundo título", declarou. Alonso diz que o domínio da Renault neste ano não é o mesmo que imprimiu no ano passado, quando a McLaren de Kimi Räikkönen era a sua maior adversária, que muitas vezes se mostraram instáveis. Tinham um carro muito veloz, e frágil, e também para não dizer azarado. Particularmente acho que essa temporada está mais fácil que a anterior. Isso sem contar o GP dos EUA.Logicamente.


E finalizando, o hispânico, com os pés no chão diz: Neste ano, a Ferrari é o nosso maior adversário, estando muito segura e tem respondido à altura. “Eles são um rival complicado”, afirmou o espanhol. Mas a lógica conspira a favor do espanhol, neste ano. A complicação fica para 2007. Ele pode estar pensando, será que fiz uma boa troca. E só o tempo nos dirá a verdade.

O efeito Newey

Por outro lado, apesar de contar com o melhor orçamento da F 1, a turma do Ron Denis perdeu seus melhores técnicos. Sendo Adrian Newey, a maior perda. Ninguém é insubstituível , diz o chavão. Será? Newey guarda algumas magoas dos tempos em que trabalhou com Denis. Pois que seria melhor uma nova versão o MP4-19A, que foi montada, mas nunca usada."Eu fiquei um pouco desiludido com toda aquela situação". lembrou. "Eu acredito que deveríamos ter construído o modelo 19B imediatamente e, se o não deixaram ele fazer o que queria em 2003. E pensou seriamente em largar a F 1 naquele momento”.


Newey lembra que foi inflexível sobre a intenção do time em construir um modelo novo para a temporada 2004, baseado no modelo MP4-18A, pois achou tivéssemos usado desde o começo de 2004, acho que tudo seria diferente naquela temporada, Pra quem não se lembra o 19B foi um carro um tanto revolucionário, e a equipe ficou com medo de desenvolve-lo. E voltou a usar o modelo anterior para desespero do mago dos projetistas: Adrian Newey.


A bomba da semana

A bomba da semana, até poderia ser a bomba do ano. A noticia começou no domingo na transmissão da prova da Fórmula Mundial. É a saída mais do que antecipada do Montoya. Há tempos que não vemos um piloto de uma equipe de ponta sair no meio do campeonato. E o pior sair da categoria. Não me lembro de alguém que saiu da F 1 e foi para a Nascar. Essa não é uma transição das mais fáceis. O carro não é dos mais guiáveis e chegam a correr 43 carros naqueles ovais curtos. Já pensou, deixar um F1 que parece que anda num trilho e montar num carro que ainda tem eixo rígido na traseira. Não é nada fácil. Pergunte ao Chistian Fittipaldi. Ou ainda num nível mais acima Rob Gordan. Gordan saiu da F-Cart e foi para Nascar. Uma ótima semana a todos!


Programa de Domingo:

07h00 - GP2 2ª etapa do GP da França

09h00 - GP da França de F-1 (Globo e Jovem Pan)

09h00 - Etapa da Alemanha de MotoGP (SporTv)

14h00 - Etapa de Campo Grande da F-Truck (Band)