Depois da Caterham a pioneira nos lançamentos de 2012, surgiram à nova Ferrari, Force India e todas com aquele bico feio, que esta presente em todos os carros apresentados ate agora, a exceção é a nova Mc Laren que trás um belo carro e sem usar das prerrogativas do novo regulamento, que trazem esse visual horrível, como todos apresentados até agora. Mas como citei na coluna passada, carro bonito é aquele que é vencedor. E em busca da eficiência a maioria seguiu o caminho do bico tipo Flipper, aquele simpático golfinho de um seriado da TV.

    Simpática. Em pleno domingo a Lótus fez a apresentação de seu modelo 2012 e nele também vemos a presença do bico estilo Flipper. A equipe mudou tudo para essa temporada até o nome agora é diferente, E 20.  Quando era Renault, os modelos começavam com a letra R. Porem a ex Renault não se mostra tão feia como seus pares. Pode ser coisa minha. Pois adora aquele layout do preto com dourado do qual Emerson se sagrou campeão pela primeira vez. Pode ser um caso de trauma de infância.



                                           A nova cria do gênio a RB 8

         Também. Porem o lançamento mais aguardado era o do RB 8 de Adrian Newey. E como os outros ele também se valeu do novo regulamento e projetou sua obra com o bico degrau, ou  Flipper, Otorrino, boto cor de rosa e por ai vai as criações da cabeça de quem escreve sobre a nova aparecia dos bólidos de 2012. Mas como Adrian é Adrian seu projeto apesar das aparências é diferente dos demais, para desespero da concorrência,

       Inovação. Na cria de Newey, justamente onde existe o degrau o gênio criou um degrau um pouco mais saliente e inovou com uma estrada de ar, neste local, que se transforma numa espécie de túnel, que direciona o ar para a parte traseira e cria assim mais uma  brecha, que Newey soube  explorar,  dentro dos limites permitidos pelo regulamento, Essa tacada pode ser mais uma de criações que o destoam dos demais e faz da Red Bull a equipe a ser batida, de novo. Pode escrever ele vai ser copiado e por quase todos. No demais o gênio apenas manteve o que de bom tinha seu projeto anterior. A RB 8 é apenas uma evolução da RB7, que também trazia as inovações da RB 6.

   Médios. A turma do meio do grid apresentou seus modelos, Toro Rosso e Sauber na segunda-feira. Já a Williams mostrou ontem seu modelo 2012. Todos com o bico degrau. A nova Williams, com qual nosso Bruno Senna vai correr, apresentou um novo visual, que é mais atraente que as anteriores. Esse ano vai ser tudo ou nada  para Bruno. Ou mostra resultados ou se torna pedestre. Massa vive uma situação parecida. Porem certamente não fica sem carro em 2013. Se sair da Ferrai tem vaga em outra equipe.

  Largaram. Em Jerez ontem pela manhã começaram os testes de 2012. O clima não foi dos melhores, pois a temperatura ambiente era de três graus e a da pista de dez graus. E o melhor do período foi Kimi Raikkonem. Para o carro que tem foi uma surpresa. Mas testes são testes. Onze das doze equipes participaram do teste, a ausência foi da equipe Marrusia. Mercedes e HRT ainda usaram modelos do ano passado.

Felicidades a todos!