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COLUNA: BALEIA
Baleia


01/01/2013 - Quinta-Feira
Despedida sem gloria
 


       Nossa primeira coluna de 2013 começa com uma pequena analise sobre o melhor piloto da F1, estatisticamente, falando. Michael Schumacher. Detentor da maioria dos recordes da categoria,  Shumy deixa a categoria novamente, após três temporadas pela equipe Mercedes. Temporadas estas que mostraram outro Schumacher. Um pouco diferente daquele que ganhava tudo quando tinha o melhor carro do grid. O mais chato é que  apesar de toda sua fama foi retirado da equipe para dar lugar ao Lewis Hamilton.

        Ironia. O alemão entrou na F1 por um azar do B. Gachot, que havia sido preso. E bastou uma corrida nesta equipe, Jordan, para ele ser notado. Já na corrida seguinte ele ocuparia a vaga de Pupo Moreno na Benetton. Ficando brasileiro sem equipe. Moreno ainda correu uma etapa na mesma Jordan. Ironia do destino quando ele entrou na categoria um piloto foi despedido para dar lugar para ele e agora ele é que foi despedido para dar vaga a outro piloto.

        Dupla do mal. Quando Shumy  foi contratado pela Benetton, formou-se a dupla Briatore & Schumacher que estaria envolvida em varias escândalos e maracutaias nas temporadas seguintes. Foram varias situações em que a dupla estava metida. Controle de tração, ajuda  eletrônica nas largadas, bombas de abastecimento sem filtro e varias outras artimanhas. Isso sem falar na maneira em que ele conquistou o campeonato de 1994. Este titulo de 94 foi o primeiro de um piloto alemão e o Verme queria muito ver um alemão campeão. E assim juntou a fome com a vontade de comer. E dupla se transformou num trio.

       Números. Os números do Alemão impressionam quem não é do ramo. E se formos enumerar todos eles faltaria espaço na coluna. Os principais foram: 7 títulos, 91 vitorias, 68 poles, 1566 pontos e 155 pódios. Schumacher é também o piloto que mais recebeu punições da FIA, 10. Em vinte e duas ocasiões ele fez a pole, melhor volta e venceu na mesma etapa. Olhando só pelas estatísticas ele é demais. Mas durante sua carreira ele foi demais por demais. Foram inúmeras situações constrangedoras e escândalos, como carros fora do regulamento, trapalhadas com companheiros de equipe e com pilotos rivais. Favorecimento dos cartolas e outras coisinhas mais. Quem acompanhou a fundo sua era sabe disso.

       Época de ouro. De 2000 a 2004 o alemão reinou absoluto na categoria e na equipe italiana. Nesse período ele engordou  as estatísticas com vários recordes.Até que no final de 2004 a FIA resolveu mudar o regulamento e o carro italiano de 2005 não foi superior aos demais. Já em 2006 sua ultima temporada os italianos conseguiram um carro melhor, mas mesmo assim a cartolagem entrou em jogo e a Renault foi obrigada a abrir de um componente chamado amortecedor de massa. É desta feita a mala do Briatore não era aliado e sim adversário. E 2006 ficou com outra dupla do mal Briatore e Alonso que já tinham ganhado em 2005.

         Fantasma. Segundo Schumacher a pior lembrança da longa carreira de F1 foi o acidente de Silvestone em 1999. Foram  algunssegundos de terror, seu carro bloqueou as rodas traseiras na entrada da curva Stowe e ele foi direto para a barreira de pneus há mais ou menos 310 km/h.Já no hospital constataram uma fratura dupla de tíbia e perônio na perna direita e ligamentos do joelho esquerdo e varias contusões nos membros inferiores. Sem risco de vida. Porem a seqüência na carreira estava em cheque.

      Determinado. O que muitos não sabiam na época é que após receber seu diagnostico no hospital o alemão comunicou a equipe italiana,  que  era para eles contratarem um piloto para oito corridas e que ele retornaria antes do final da temporada. E noventa e seis dias depois ele estava de volta e conseguiu a pole para o GP da Malásia penúltima etapa do campeonato e cedeu a vitoria para seu companheiro de equipe, Eddie Irvine. Que seria o vice daquela temporada.

Que 2013 seja o melhor ano de sua vida.



 


 
 
   
 

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