Esta foi a melhor final de campeonato dos últimos tempos. Não faltaram emoções. E que emoções. No autódromo a sensação é sentida na pele, foi maravilhoso. Mas quem sentiu na pele mesmo foi Felipe Massa que por alguns segundos foi campeão mundial. Nas arquibancadas todos comemoravam se abraçavam e pulavam, e derrepente veio a noticia ou o choque que ninguém queria de menos os ingleses. Nosso piloto fez o que era preciso e bem feito. Pessoalmente achava que o titulo só viria com uma quebra da Mc Larem, pois na pista achava que era impossível, e não que durante alguns segundos a lógica tinha indo por água abaixo! Pena que durou pouco.

Nas duas voltas finais, com Massa liderando e Hamilton em sexto, eu não acreditava, era um milagre. Era tudo que queríamos e não dava para acreditar. Lewis Hamilton perdia o titulo mais uma vez no Brasil e por um pontinho apenas. Mas a sina não aconteceu novamente. Pra sorte do inglesinho. Pensando como inglês, seria uma injustiça. Perder novamente na ultima prova. Logo após a bandeirada já tinha gente perguntado quanto será que a Mc Larem pagou para o alemão abrir no final. Não acredito que isso tenha ocorrido. Nos tempos do outro alemão (Shumy), isso chegou a acontecer mais em equipes menores, que usavam motores italianos. Caso hoje da Force Índia e STR. Já a Toyota e a Mc Larem, não possui laços tão estreitos assim. Tem gente também que acha que para atrapalhar os italianos todos se juntam como no campeonato de 1998, quando a Williams ajudou a Mc Larem a derrotar os italianos na ultima etapa.

Essa etapa foi marcada pelo desempenho de dois pilotos, o espanhol, que andou muito bem, largou em sexto e chegou em segundo. E o alemãozinho Vettel, chegou em quarto e deu um calor danado no Massa e ainda passou de passagem pelo Hamilton no final. Outro alemão também teve uma participação de peso na prova, Timo Glock. Para a turma que acha que ele facilitou ai vai mais dado interessante Glock vinha tirando tempo de Hamilton e quando foi aos boxes ficou uma eternidade por lá e quando voltou já não aprestava perigo para o inglês. Outra Hamilton ultrapassou o alemão entre a curva do mergulho e a da junção, portanto não foi na ultima curva como insistiu o Galvão Bueno, e desse ponto até a bandeirada são cerca de 800 m. E Hamilton cruzou a linha de chegada a mais de 5 segundos a frente do alemão. É muito tempo para poucos metros. Ou a Toyota estava sem motor por que acelerar na reta com pneus de seco na chuva não é um grande problema, alias é a única hora onde um carro nessas condições consegue alguma velocidade.

A grande verdade e que Felipe Massa foi perfeito no final de semana. Fez a pole, foi o autor da volta mais rápida e de quebra ganhou a prova com uma ótima vantagem para o segundo colocado. Nas três etapas de GP Brasil, com a Ferrari, Massa foi implacável. 2006, pole e vitoria, 2007, pole e segundo lugar, segundo porque todos sabem que a vitoria seria sua. Apenas fez o jogo de equipe para ajudar o Kimi. E 2008 não precisa nem falar. Depois dessa temporada acho que os críticos que no começo da temporada queria sua cabeça, agora vão pensar duas vezes antes de malhar ou pressionar para colocar outro piloto no seu lugar.

Felipe Massa deve saber por que perdeu o titulo, mas não pode falar. Na verdade sua equipe não o trata como um piloto para ganhar o titulo. É inadmissível uma equipe do nível da Ferrari errar tanto. E pelas declarações do chefe da equipe, Stefano Dominicale, dá para sentir bem a filosofia da equipe. Dominicale declarou que estava satisfeito e que não iria olhar para o passado, e falar das falhas cometidas nesta temporada e que campeonato de construtores já estava de bom tamanho, ou melhor dizendo, estamos muito felizes, pela conquista de mais um titulo!.. O oitavo nas ultimas dez temporadas! Posteriormente declarou que esperava que o Kimi Räikkönen voltasse a ser competitivo e espera que ele ganhe o campeonato de 2009. Pode? Nosso piloto esta trabalhando com o inimigo.



Uma ótima semana a todos!