A estréia do GP Indiano mais pareceu como uma etapa velha do calendário. Vettel mais uma fez dessa etapa um passeio. Como nenhuma equipe tinha dados concreto do circuito, ganhou  a equipe que tem o melhor carro e a que tem um grande staff técnico que não para e mesmo com dois campeonatos no bolso ainda trabalha como se não tivesse ganho nada. E  o Tiãozinho do momento também não se intimida e ao ver o entusiasmo de seus pares se vê obrigado a dar tudo de si mesmo com o campeonato no bolso.

       Recorde. Muitos se perguntam: de onde ele tira tanta dedicação? Porem Vettel  apenas se dá ao luxo de buscar algo mais nas corridas que restam. O alemãozinho tem tudo para quebrar o recorde de Mansell, de poles (14) em 1992. Até agora ele conseguiu 13 e ainda faltam Abu Dhabi e Brasil. O de maior  vitorias numa mesma temporada pertence a Schumacher em 2004, (13)  e esse ele pode até igualar, se vencer as duas etapas restantes.

      Contras. Como sempre tem a turminha do contra.  E essa turma achou de  comparar  o desempenho de Vettel de 2011 com o de Mansell de 1992 e  de quebra o Prost de 1993.  Que foram  pilotos que venceram apenas por que tinham um ótimo carro.  As  Williams FW 14 B e FW 15.  Duas  obras  primas que nasceram das pranchetas do Adrian Newey  o mesmo que concebeu as  RB 6 e 7. Se o compararmos com Mansell podemos ver que Patrese foi o vice, Coisa que Webber não deve conseguir em 2011. Vettel se mostra mais completo que o inglês sem querer desmerecer  domínio que Mansell tinha do volante. Porem não usava o celebro com o mesmo domínio que os braços. Vettel é muito bom e o tempo vai mostrar!

        Sem comparação. Já que falei do campeonato de 1993, ele  não tem comparação com nenhum outro. Pois foi o campeonato do melhor carro contra o do melhor piloto,. Os feitos de Senna em 1993 são imensuráveis. E ele mesmo tendo o terceiro o ou quarto melhor carro do Grid, ainda  conseguiu ser vice. É claro que vimos em outras ocasiões pilotos medianos ser campeões com um ótimo carro e um ótimo piloto ficar atrás. Mas esse não foi o caso de 1993. 1993 foi demais. A Mc Larem não tinha um bom motor e ainda assim os braços e rivalidade de Senna contra Prost fez daquele campeonato um campeonato sem precedentes.

       Índia. Vettel conseguiu ser imbatível nessa etapa. Foi o pole, liderou de ponta a ponta,  fez a melhor volta e de quebra venceu a etapa.  Não tem como ser melhor numa etapa. Essa historia da melhor volta ele começou na etapa passada. E sua equipe tentou impedir a manobra desta feita, mas não adiantou, e  ele repetiu o feito. O segundo posto foi de Button que esta de bem com vida e mais convincente que aquele Button de 2009 quando foi campeão. O podium foi completado por Alonso que mais uma vez chegou ao podium mesmo não tendo carro para isso.

      Mancos. O podium de Alonso se deve a pilotos como Webber e Hamilton que se perdem depois da largada. Webber largou da segunda posição e foi logo perdendo sua posição para Button. E no decorrer da corrida perdeu também para Alonso. Hamilton foi penalizado logo nos treinos, por iguinorar bandeiras amarelas e largou três posições atrás da segunda que conquistou na classificação.

    5º Capítulo. Hamilton e Massa protagonizam  a rixa do ano. Na Índia eles voltaram a se encontrar na pista e mais uma vez o resultado foi acidente, o quinto do ano entra os dois. No quesito acidentes Hamilton lidera com folga esse ano e não foi só o Massa de vitima nesta temporada. Lembram do Maldonado em Mônaco? Desta feita quem sofreu a punição foi Felipe, porem no momento da batida a roda dianteira do Hamilton bateu na traseira do Massa. Mas o comissário do dia era inglês e Hamilton escapou de mais uma. Tanto Hamilton quanto Massa fazem uma temporada abaixo do que se esperavam deles

Se continuar assim não poderá ter mais disputas por  posições numa corrida, pois se houver um  toque, alguém vai ser punido.

Felicidades a todos!