O GP de Cingapura viu mais uma vitoria de Vettel.  Porem  etapa noturna da F1 pode ser dividida em duas fases ou para quem é mais perfeccionista em três. Porem na verdade a corrida teve duas fases bem eqüidistantes. A primeira foi uma chatura sem fim, onde ninguém do pelotão dianteiro se despontava, e a quebra de Hamilton apenas melhorou as posições se seus perseguidores, isto na etapa, pois no campeonato a conta é outra.

         A segunda fase começou depois do primeiro Safety Car. Quando todos se juntaram e ai veio mais disputas e para melhorar veio outra intervenção do carro de segurança e ai corrida ficou interessante. Sem o carro madrinha a corrida seria um marasmo. Por tanto devemos a emoção inicial a Hispania de Narain Kartikheyan.

         Constelação. Realmente não podemos desprezar ninguém do grid da F1. Pois, mesmo sendo considerado um piloto pagante e de uma equipe fraca. Kartikheyan mudou a historia  da etapa e que posteriormente contou com a ajuda de alguém, nada menos que um tal de Michael Schumacher. Sendo assim Schumacher também merece nossos cumprimentos, pois foi ele quem causou a segunda intervenção, dando chance a aquela bela Mercedona que é o Safety Car de entrar mais uma vez no circuito e juntar todos competidores.

         Na mala. Michael leva para o Japão uma punição de dez posições. É...  Não é só o Maldanado e Grosjean que tem aprontado neste campeonato. O alemão mor tem feito das suas. Estranho e bonito foi ha atitude de Vergne ao sair do carro e se deparar com o alemão. A vitima foi um gentleman. Pois simplesmente bateu nas costas do agressor e perdoou a falha do companheiro de profissão, algo raro num piloto jovem e que poderia se promover com a situação, felicitações a ele. E se fosse um piloto de sangue latino, seria igual?

         Destaques. Dois pilotos conseguiram serem destaques nesta etapa, foi Pastor Maldonado pelo belo trabalho na classificação, o latino é muito rápido em circuitos urbanos e Paul Di Resta na corrida, que fez um quarto posto com a Force India. Também podemos destacar a corrida de recuperação de Felipe Massa e também as atuações de Rosberg, Daniel Ricciardo e Kimi Räikkönen.

      Destaques negativos. O primeiro lugar é do Schumacher. Porem a Mc Laren divide em igualdade este primeiro posto com o alemão ao deixar Hamilton fora da disputa quando ele era o senhor absoluto da disputa. Não restam duvidas que os carros de Woking são os melhores depois da férias, porem falta a tal da confiabilidade. Button foi vitima dessa falta de confiabilidade na etapa passada. Webber anda irreconhecível ultimamente. Ele tem conseguido ser ruim até nas classificações, onde sempre se destacou e também nas corridas. Apesar de ter duas vitorias este ano, uma em Mônaco e a outra em  Silverstone, dois palcos sagrados da F1. A etapa inglesa foi realizada em oito de julho. E depois desta data ele não conseguiu estar entre os cinco primeiros.

       Repteco. Mais uma vez a sorte sorriu para o espanhol de Maranello. Como em etapas anteriores seu mais próximo perseguidor na tabela ficou sem carro. A vítima desta vez foi Hamilton. E quem ganhou foi Vettel que na Itália quebrou. Se continuar assim o caneco vai paro o espanhol mesmo sem ter o melhor carro nas mãos. A vitória de Vettel só alegra Alonso, pois todos sabem que o carro a ser batido é a Mc Laren. Porem sempre tem um carro dela que não termina. E para irritar os concorrentes ele sempre acha um jeito de chegar ao podium. Na Itália foi Massa quem ajudou e desta feita a Williams deu uma mãozinha.

      Moleza. Por mais que parece fácil, a tarefa do Alonso não será fácil. São 150 pontos possíveis depois de Cingapura e a vantagem do espanhol é de 29 pontos. Alonso ainda não sofreu nenhuma pane mecânica este ano e se acontecer dele não pontuar numa etapa essa diferença que hoje é de 29 pontos cairia para 4. A parte dele ele vem fazendo direitinho, porem para segurar a taça os italianos precisão lhe dar um carro vencedor. A F 2012 precisa ser mais rápida e competitiva se não o caneco não vai ser do Alonso.

Programação do GP de Aragon – Moto GP

CORRIDA DA MOTO 3 – DOMINGO – 06:00 - SPORTV

CORRIDA DA MOTO 2 – DOMINGO – 07:20 - SPORTV

CORRIDA DA MOTO GP- DOMINGO -09:00 - SPORTV

FELICIDADE A TODOS!