Segundo a revisão de rotina realizada pela equipe Arden International depois do Grande Prêmio de Mônaco da GP2, foi constatado que a barra estabilizadora do carro de Bruno Senna (foto) estava quebrada, o que segundo o piloto poderia bem explicar sua falta de ritmo no circuito de Monte Carlo.
“É provável que eu tenha corrido quase o tempo inteiro com esse problema, o que ajudaria a explicar porque meu ritmo na primeira parte da prova era tão inferior ao do pelotão da frente”, afirmou o brasileiro.
Bruno havia largado na nona posição e subiu um posto depois que o austríaco Andréas Zuber abandonou a prova. Enquanto o venezuelano Pastor Maldonado liderava a prova, o brasileiro tentava acompanhar o grupo da frente, mas aos poucos foi se distanciando e terminou a corrida no 11º lugar. “Só voltei a andar mais rápido novamente depois na parada para troca dos pneus traseiros, quando acertamos a calibragem”, analisou.
Sem somar pontos em Mônaco, Senna caiu da vice-liderança para o terceiro lugar com 18 pontos conquistados, empatado com outro brasileiro, Lucas di Grassi. Uma vez que a GP2 acompanha apenas o calendário da Europa e Oriente Médio da Fórmula 1 , a categoria entrará em recesso até o Grande Prêmio da França, que será disputado no final de junho. Enquanto as corridas não recomeçam, os pilotos farão uma etapa de testes em Paul Ricard.
Segundo a revisão de rotina realizada pela equipe Arden International depois do Grande Prêmio de Mônaco da GP2, foi constatado que a barra estabilizadora do carro de Bruno Senna (foto) estava quebrada, o que segundo o piloto poderia bem explicar sua falta de ritmo no circuito de Monte Carlo. 
