Bicampeão mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso, da Renault, admitiu após o GP de Mônaco que foi muito ansioso ao tentar conquistar uma boa posição em Monte Carlo. Na volta 13, ele tentou ultrapassar Nick Heidfeld na famosa curva Loews, que prevê uma mudança de quase 180ºC na direção, e acabou colidindo com o rival.
"Foi culpa minha", comentou o piloto, que terminou a prova na décima posição, uma volta atrás do vencedor Lewis Hamilton. "Em uma corrida com água, pode acontecer de tudo e assim foi. Arrisquei em todos os meus momentos e me dei mal", analisou.
"Em Mônaco, normalmente não se pode passar em nenhum lugar, então a culpa do acidente com o Heidfeld é minha. A partir daí, só me restou esperar um milagre. Ou dois, talvez três. Ele me tapou na curva anterior e vi um buraco na seguinte. Havia uma possibilidade em um milhão e ela não aconteceu", lamentou.
Além do entrevero com o piloto da BMW Sauber, Alonso ainda deu um toque no guard-rail da curva Massenet no início da prova, mas o ocorrido não prejudicou tanto seu desempenho na disputa porque David Coulthard e Sebastién Bourdais bateram forte no mesmo local e obrigaram a entrada do primeiro safety-car.
"Sofri com aquaplanagem, o carro foi, me apoiei contra o guard-rail e na mesma volta o safety car entrou na pista, porque essa curva estava impraticável. Colocamos pneus de chuva, mas a partir daí não caiu mais uma gota e a pista foi secando. Então, comecei a perder muito tempo", explicou.
Bicampeão mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso, da Renault, admitiu após o GP de Mônaco que foi muito ansioso ao tentar conquistar uma boa posição em Monte Carlo. Na volta 13, ele tentou ultrapassar Nick Heidfeld na famosa curva Loews, que prevê uma mudança de quase 180ºC na direção, e acabou colidindo com o rival.
